从机器人到自动驾驶汽车都使用电机。您必须考虑在您的项目中添加电机以使其具有可操作性。一开始,驱动电机似乎很容易。只需添加一个电机,将其适当地连接到电压轨即可。但是当您同时使用多个组件时,这并不是使用电机的完美方式。因此,我们使用电机驱动器。你可以在市场上买到它们,但在这里我们将学习它们是如何工作的,以及我们如何在家里制作它们。
您可能遇到的最常见的电机类型是 3V 直流电机,它们经过优化以在低电压下工作。这些电机对爱好者友好且成本低廉。
运行它们非常简单。只需将它们与两节 1.5 V AA 电池连接,它们就会启动。此设置适用于制作风扇或微型风车等简单作品。但是当涉及到机器人等动态应用时,就需要更高的精度——以可变速度和扭矩的形式。
我们可以降低输入源的电压来降低电机的速度。这很直观!但是如果电机连接到公共电压源,我们需要一个电路来使用适当的驱动电路来改变电压。
LM317 等可变线性稳压器可用于增加或减少电压,如果需要,可以添加一些双极晶体管以增加电流供应。但这样做的最大缺点是晶体管会耗散功率,驱动器的效率会降低。
解决此问题的方法是 PWM 或带调制的脉冲。此处,电机由具有可调占空比(接通时间与信号周期之比)的方波驱动。传递的总功率与占空比成正比。在其他周期中,电机只在一小部分时间段内通电——因此随着时间的推移,电机的平均功率会降低。占空比为 0% 时,电机关闭(无电流流动);占空比为 50% 时,电机以一半功率(电流消耗的一半)运行,而 100% 表示最大电流消耗下的全功率。
这是通过连接电机高端并使用 N 沟道 MOSFET 驱动它来实现的,该 N 沟道 MOSFET 再次由 PWM 信号驱动。
这有一些有趣的含义——可以使用 12V 电源使用低占空比驱动 3V 电机,因为电机只看到平均电压。通过精心设计,无需单独的电机电源。
如果我们需要反转电机的方向怎么办?这通常是通过切换电机端子来完成的,但也可以通过电动方式完成。
一种选择是使用另一个FET和一个负电源来切换方向。这需要电机的一个端子永久接地,而另一个连接到正电源或负电源。在这里,MOSFET 就像一个 SPDT 开关。
但是,存在更优雅的解决方案。
该电路称为H 桥,因为 MOSFET 形成两个垂直笔划,电机形成字母表“H”的水平笔划。它是解决所有电机驱动问题的简单而优雅的解决方案。方向可以轻松改变,速度可以控制。
在 H 桥配置中,只有对角线相对的 MOSFET 对被激活以控制方向,如下图所示:
当激活一对(对角线相对的)MOSFET 时,电机会看到电流沿一个方向流动,而当另一对被激活时,通过电机的电流会反转方向。
MOSFET 可以保持开启以获得全功率或 PWM-ed 以进行功率调节或关闭以使电机停止。同时激活底部和顶部 MOSFET(但绝不会同时激活)会制动电机。
对于 H 桥
对于控制电路
现在我们已经了解了理论,是时候动手构建一个 H 桥电机驱动器了。该电路具有足够的功率来驱动高达 20A 和 40V 的中型电机,并且具有适当的结构和散热器。某些功能已得到简化,例如使用SPDT 开关来控制方向。
此外,为简单起见,高侧 MOSFET 为 P 沟道。通过适当的驱动电路(带自举),也可以使用 N 沟道 MOSFET。
这个使用 MOSFET 的 H 桥的完整电路图如下所示:
1. 555 定时器
定时器是一个简单的 555 电路,可产生大约 10% 到 90% 的占空比。频率由 R1、R2 和 C2 设置。高频是减少噪音的首选,但这也意味着需要更强大的栅极驱动器。占空比由电位器 R2 控制。
该电路可以用任何其他 PWM 源替换,例如 Arduino。
2. 栅极驱动器
栅极驱动器是标准的双通道 TC4427 ,每个通道具有 1.5A 灌电流/拉电流。此处,两个通道并联以获得更多驱动电流。同样,如果频率更高,则栅极驱动器需要更强大。
SPDT 开关用于选择控制方向的 H 桥桥臂。
3. H桥
这是控制电机的电路的工作部分。MOSFET 栅极通常由下拉电阻拉低。这会导致两个 P 沟道 MOSFET 导通,但这不是问题,因为没有电流可以流动。当 PWM 信号施加到一条腿的栅极时,N 和 P 沟道 MOSFET 交替打开和关闭,从而控制功率。
该电路的最大优点是它可以扩展以驱动各种尺寸的电机,而不仅仅是电机——任何其他需要双向电流信号的东西,比如正弦波逆变器。
即使在低功率下使用此电路时,必须进行适当的局部去耦,除非您希望电路出现故障。
此外,如果在 PCB 等更永久的平台上构建此电路,建议使用大接地层,使低电流部分远离高电流路径。
所以这个简单的 H 桥电路是许多电机驱动问题的解决方案,例如双向、电源管理和效率。
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